中东局势，引发LNG运价飙涨！
中东局势升级引发全球LNG市场剧烈震荡。船舶经纪公司Fearnleys发布的数据显示，LNG运输船的日租金已飙升至30万美元，较上周上涨26万美元，涨幅高达650%。
3月6日，联合海上信息中心（JMIC）发布的报告称，霍尔木兹海峡航运几乎完全停滞。此外，卡塔尔警告称，中东冲突将迫使海湾地区在数周内停止能源出口。在上述消息的刺激下，国际油价6日盘中直线拉升，WTI原油从下跌3%升至上涨5%以上，价格一度突破85美元/桶，创2024年7月以来新高。
LNG运输船租金暴涨650%
近日，全球LNG航运市场急剧升温，随着中东地区日益严重的供应中断导致贸易商争相租用船舶，LNG运输船的租船费率大幅飙升。
当地时间3月4日，船舶经纪公司Fearnleys发布的LNG周报数据显示，美国墨西哥湾至欧洲航线的17.4万立方米LNG运输船即期租金已攀升至约30万美元/日，较上周上涨约26万美元，美国墨西哥湾至亚洲航线的租金也从上周的4.2万美元/日，飙升至本周的30万美元/日，而澳大利亚至亚洲航线的租金涨至每日约25.5万美元。
Fearnleys指出：“过去几天的情况表明，租船方愿意支付高达上周水平10倍的费率来锁定即期运力，同时市场对六位数区间、长达一年的多个月期租约也表现出兴趣，这是难以想象的。”目前，一年期租船费率估计为每日10万美元，周环比上涨5.8万美元。
3月4日，Spark Commodities的数据显示，1艘17.4万立方米、配备了二冲程发动机的LNG运输船即期日租金达到27.83万美元，为2022年12月以来的最高水平。该租金单日上涨11.65万美元，超过了3月3日创下的历史最大单日涨幅。
中东局势扰乱全球LNG贸易
此次LNG运输船租金飙升，正值涉及伊朗的地区冲突开始扰乱全球LNG贸易。本周早些时候，卡塔尔暂停了LNG生产，并向部分买家宣布遭遇不可抗力。同时，出于安全担忧，霍尔木兹海峡的油轮运输已基本停滞。
卡塔尔和阿联酋合计约占全球LNG供应量的20%，此次供应中断对全球天然气市场立即产生重大影响。
航运经纪商表示，此次运价飙升不仅仅反映船只的突然争抢。随着卡塔尔停产和霍尔木兹海峡油轮运输严重受阻，贸易商已开始为更长的航运路线和更紧张的船舶运力做准备。原本从海湾地区短途运往亚洲的货物现在可能不得不从美国、澳大利亚或西非采购，这将拉长航程，推高对LNG运输船的需求。
此次供应中断，已开始重塑亚洲和欧洲之间的LNG定价动态。贸易商称，本周早些时候亚洲现货LNG价格一度达到每百万英热单位25.40美元，目前小幅回落至23.80美元。即使价格有所回落，LNG价格仍约为冲突升级和卡塔尔停产前水平的两倍。随着全球LNG市场收紧，贸易商正同时争抢货物和船只。
联合海上信息中心（JMIC）在3月6日发布的一份报告称，近期对该海峡航运讯号的评估表明，通行船只数量已降至个位数水平，过去24小时内仅观测到两起确认的商业通行。根据这个专注于中东的多国海上顾问组织，这些通行涉及的是货船而不是石油船。
另据彭博社报道，面对液化天然气市场运输船短缺及日租金飙升的现状，卡塔尔已释出两艘液化天然气运输船供租赁。据悉，这两艘运输船目前位于西非海岸附近。
由于中东和海湾地区的安全风险，航运巨头马士基将暂停两项集装箱运输服务，这是冲突扰乱全球供应链的最新迹象。
据周五发给客户的通知，马士基将暂时停运连接远东和中东的FM1航运服务以及连接中东和欧洲的ME11航运服务。该公司还表示，其在海湾地区的本地短途运输服务将暂停，直至另行通知。
高盛集团表示，市场对美国为经过霍尔木兹海峡的石油和天然气运输船护航能否解决当前局面“没有太大信心”。
高盛全球大宗商品研究联席主管Samantha Dart在接受媒体采访时表示：“由于油轮数量众多，为船只提供海军护航的可行性存在疑问。”投资者也对护航措施在抵御无人机袭击方面的有效性表示担忧。
排版：刘珺宇
校对：盘达
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